同步电动机由于具有功率因数高，运行效率高，稳定性好，转速恒定等优点而被广泛应用于工业生产中。熟悉同步电动机起动故障，并及时排除故障，对电动机本身及生产系统都具有现实意义，为了能及时、准确地排除故障，处理故障、必须对同步电动机的常见故障进行详细分析。
1、同步电动机通电后，不能起动
同步电动机接通电源后，不能起动和运行，一般有以下几个方面的原因。
（1）电源电源过低。由于同步电动机起动转矩与电压的平方成正比，电源电压过低，使电机的起动转矩大幅下降，低于负载转矩，从而无法起动。对此，应提高电源电压，以增大电机的起动转矩。
（2）电动机本身故障。检查电动机定、转子绕组有无断、短路、开焊和连接不良等故障。这些故障都会使电机无法建立起额定的磁场强度，从而使电动机无法起动；检查电动机轴承有无损坏，端盖有无松动，若轴承损坏或端盖松动，造成转子下沉，与定子铁芯相擦，从而导致电机无法起动。对定、转子绕组故障可用低压摇表，逐点查找，视情况采取相应的处理方法；对轴承和端盖松动故障，每次开车前都应盘车，看电动机转子转动是否灵活，如果轴承(或轴瓦)损坏，应及时更换。
（3）控制装置故障。此类故障多为励磁装置的直流输出电压调整不当或无输出，造成电动机的定子电流过大，致使电机过流保护动作或引起电机的失磁运行。此时，应检查励磁装置的输出电压、电流及其波形是否正常，熔断器是否熔断或接触不良；电路板插件是否插牢或对准；检查灭磁回路电阻，灭磁晶闸管是否烧断或击穿。
（4）机械故障。如被拖动的机械卡住，也可能造成电动机不能起动，此时应转动电动机转轴，查看转动是否灵活，机械负载是否存在故障。
2、同步电动机不能牵入同步
同步电动机常用异步起动法，在电机转子转速高于 95％ 同步转速时投励，使之牵入同步。同步电动机不能牵入同步的原因如下：
（1）励磁绕组短路。由于励磁绕组存在短路故障，因而不可能产生额定磁场强度，导致电动机只能在低于同步转速下稳定运行而不能牵入同步。查找励磁绕组短路，可在转子引出线上通入低电压(约30V)，用一根手工钢锯条放在磁极面上，逐个检查磁极，如果该磁极面上锯条振动剧烈，说明该磁极没有短路，如果锯条微振或不振，说明该磁极短路。卸下该磁极后，查找故障点，视短路程度，采取局部修理或重新绕制。
（2）电源电压过低。电源电压过低，造成励磁装置的强励环节不能动作，从而使电动机无法牵入同步，具体办法是适当提高电源电压。
（3）励磁装置的故障。如投励过早(即投入励磁时，电动机转子转速过低)，会使电动机无法牵入同步，此时应检查投励环节是否存在故障。如励磁装置故障，输出的电流低于额定值，导致电机电磁转矩过小而不能牵入同步，此时应仔细检查励磁装置投励环节和移相环节，用示波器检查投励、移相环节的波形，还应检查灭磁环节灭磁晶闸管是否正常，发现问题，及时处理，如不能及时处理，为了能快速恢复生产，应更换备用电路板。
3、电刷及压紧弹簧、集电环故障
电刷过短，压紧弹簧压力不足，使得电刷与集电环之间接触不良，从而产生火花或电弧，电弧或火花一方面会引起短路，另一方面会使电刷烧得更短而断路，造成励磁装置只有励磁电压而无励磁电流；压紧弹簧老化失效，使得电刷与集电环之间接触不良，从而影响电动机的起动；集电环表面有油污、条痕或沟痕，会使电刷与集电环之间接触不良，产生火花，火花进一步灼伤集电环，也会造成接地短路。对于集电环表面的油污，可用丙酮擦洗干净；对细条痕，用“oo”号砂纸多次打磨环面，使环面粗糙度达到 R1.6 um，如沟痕明显，需上车床加工，车削时，进刀量以每次 0.1 mm 为宜，车削速度控制在 1~1.5 m／s ，粗糙度达到 R1.5~1.8 um，精车后同心度要好，偏心不超过 0.05 mm，最后用“00”号砂纸抛光 2~3 次。
4、阻尼绕组故障
同步电动机转子的阻尼绕组供同步电动机起动用，同时消除运行中因负载变化而引起的失步振荡。在同步电动机起动过程中，阻尼绕组切割定子旋转磁场而感应出很大的起动电流，这样大的电流必然会造成阻尼条发热膨胀，正常情况下由于起动时间短，阻尼绕组起动后很快就冷却，但在电动机堵转、缺相、起动时间过长等情况下，若不及时停机，将会造成阻尼条脱焊、断裂等故障。阻尼绕组是同步电动机部件中较为薄弱的一环，阻尼绕组常见的故障有：阻尼条脱焊、断裂，阻尼环间放电打火，阻尼环变形严重。这些故障都会影响同步电动机的起动。阻尼条脱焊，选用银铜焊条，采用气焊焊接，电机抽心后，将转子在烘箱内加热至 200 ℃，取出后，将转子垂直放置，采用 750 ℃ 左右的焊接温度，将阻尼条和阻尼环之间的缝隙全部焊满，再清除焊渣；对于断裂的阻尼条，取下原阻尼条后，选用材质相同的材料，经下料，车两端头 2×45°倒角，装好阻尼条后，采用上述焊接方法焊接。阻尼环间打火，主要是阻尼环间接触不良或接触面积不够引起的；阻尼环变形严重主要是阻尼条在槽中固定不一致，在焊接时阻尼条插入阻尼环孔不正，焊后出现附加应力，再加上阻尼环强度不够所致，处理方法是松开所有阻尼环的连接螺栓，对变形不大的阻尼环，经气焊加热后，用专用夹具调平，对变形严重的，更换新阻尼环。
