广州地铁轨道交通五号线主控系统为继广州地铁3、4 号线主控系统之后的又一大型跨专业平台综合监控系统，该系统在充分总结和借鉴了 3、4 号线主控系统成功经验的基础上，对地铁大型监控系统进行了进一步的升级和优化，借助于电力主控系统、电力监控系统、环境控制系统全部为和利时公司提供的接口便利条件，首先对原已集成进主控系统的子系统功能进行了深度化，做到了该类系统底层设备、车站中心等多层系统相统一，全设备全监控；其次把新的专业集成到主控系统中来；同时进一步增加了互联系统专业数量和信息量。为广州打造全地铁系统资源共享，信息互通平台，提升自动化水平，提高地铁运营效率的目标提供了有力的支持。
      广州地铁 5 号线主控系统采用北京和利时系统工程有限公司和法国 Thales 公司合作的主控系统软件平台。
      和利时和 Thales (法国软件公司，香港地铁也用他的产品，相当于分包，技术总负责的角色)公司的合作经过了 3、4 线的洗礼和成功实施，在 5 线中发挥了重要作用，双方合作就技术难题、接口实验和测试、软件生产、现场调试均潜移默化的达成了工程实施的统一气质，为工程顺利实施提供了有力保证，这次同时一次开通如此多的车站，既是对和利时公司、也是对 Thales 公司的考验，同时也是双方合作关系和联合作战能力的考验。经过这个工程，双方均具备了承担更大工程的能力和实施经验。